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Saison 2025

Reaction Hybrid

SLX

Référence : 808601

Note
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4 302,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Il a l’air familier, mais ce sont les détails de conception du Reaction Hybrid qui le font sortir du lot. Avec sa batterie PowerTube soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il existe également un support de guide-chaîne intégré et il est également prêt à accueillir les garde-boue ACID. Enfin, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

En résumé

Lorsque vous explorez de nouveaux endroits, la dernière chose dont vous avez envie est de vous soucier de votre vélo. C'est pourquoi le Reaction Hybrid SLX est équipé de 12 vitesses XT Shimano et de freins à disque hydrauliques assortis. Ensemble, ils offrent une utilisation facile et une fiabilité exceptionnelle, afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le trajet. C'est exactement la même chose avec la fourche suspendue Fox 34 AWL Float, qui combine un confort d'absorption des bosses en douceur à une excellente précision de direction. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube parlent d'eux-mêmes, offrant une assistance au pédalage silencieuse et discrète pour des kilomètres de sourires. La paire de roues Newmen Performance 30 est chaussée de pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces pour une excellente adhérence et un grand confort de conduite. Et nous avons même installé une tige de selle télescopique, pour une confiance accrue sur les sentiers difficiles. Où se déroulera votre prochaine aventure ?
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
sagebrushgreen´n´prism
poids
24,2 kg
Poids maximum en charge
150 kg
fourche suspendue
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27,5: 100mm)
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
Information importante
Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube
Transmission
cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
pneus
Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6
roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Freinage
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
leviers
Shimano XT SL-M8100-IR, 12-Speed
Périphériques
selle
ACID Sequence Pro 160
tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), X-Connect Interface
cintre
CUBE Rise Trail Bar 35
Accessoires
pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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