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Saison 2025

Reaction Hybrid

Pro

Référence : 808221

Note
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3 202,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
Guide des tailles

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Description

Il a l’air familier, mais ce sont les détails de conception du Reaction Hybrid qui le font sortir du lot. Avec sa batterie PowerTube soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il existe également un support de guide-chaîne intégré et il est également prêt à accueillir les garde-boue ACID. Enfin, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

En résumé

Ce que chaque cycliste attend de son vélo, c'est un plaisir fiable, et c'est sous cet angle que nous avons abordé le Reaction Hybrid Pro. Nous avons installé une fourche suspendue pneumatique facilement réglable avec un débattement de 120 mm (100 mm pour les cadres de petite taille et pour tous les modèles Easy Entry), car elle ajoute du confort et du contrôle. Nous avons remplacé la tige de selle standard par une tige de selle télescopique ; vous n’en reviendrez pas de voir à quel point elle augmente la confiance sur les sentiers plus cahoteux. La transmission XT 1x12 vitesses de Shimano offrent une vaste plage de rapports et une fiabilité inégalée, tandis que les pneus adhérents de 2,6 pouces de Schwalbe et les freins à disque hydrauliques Shimano puissants et progressifs vous permettent de vous arrêter en un rien de temps. Et, avec une batterie PowerTube et l'assistance douce et silencieuse du moteur CX de Bosch, vous disposez de toute l'aide dont vous avez besoin pour affronter les chemins les plus difficiles. C’est à vous de jouer...
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
dustyolive´n´gold
poids
24,3 kg
Poids maximum en charge
140 kg
fourche suspendue
SR Suntour X1-32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 120mm (27,5: 100mm)
Cadre
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
Information importante
Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
chargeur
Bosch 2A
batterie
Bosch PowerTube
Transmission
cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Freinage
frein
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180)
leviers
Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus
Périphériques
selle
ACID Sequence Pro 160
tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
cintre
CUBE Rise Trail Bar 35
Accessoires
pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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