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Saison 2025
Reaction Hybrid
Performance 500 Allroad
Référence : 807201
Note
2 702,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
Aussi sobre soit son élégance, le Reaction Hybrid Performance Allroad est un vélo conçu pour offrir commodité et confort. Avec sa batterie de 500 Wh et son moteur Bosch Performance Line offrant une assistance au pédalage, il est paré pour l’aventure. Avec ses garde-boue,son système d’éclairage et sa béquille Flat-Mount, vous êtes paré pour tout type de scénario. Nous l’avons même équipé d’un outil dans le collier de selle pour les ajustements d’urgence, tandis que le passage interne de câbles permet de réduire les contraintes d’entretien. Enfin, avec le système Size Split, vous avez la garantie de trouver le modèle parfait pour vous.
En résumé
Si les facteurs à vélo des années 1980 ont adopté le VTT pour se lancer à l’assaut de la jungle urbaine, c’est qu'ils avaient une bonne raison à cela. C’est pour cette raison que nous avons conservé cet esprit de polyvalence dans le nouveau Reaction Hybrid Performance Allroad. Il est ainsi tout aussi adapté pour les trajets du quotidien que pour les explorations du weekend. Son puissant moteur Bosch Performance Line (avec batterie de 500 Wh) et sa transmission Shimano Cues 9 vitesses facile à utiliser vous garantissent un freinage sécurisé, quelle que soit la météo. Il dispose d’une fourche suspendue de 100 mm pour faire face aux nids de poules et aux chemins jonchés de racines, et d'une selle et de poignées très confortables pour un confort longue durée. Richement équipé de garde-boue, d’un système d’éclairage intégré et d'une béquille, il est paré pour l’aventure, où vous le souhaitez, quand vous le souhaitez.
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Fiche technique
- couleur
- night´n´black
- poids
- 25,1 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour NVX30 NLO Coil, 100mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Parts
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerTube 500
- cassette
- Shimano Cues CS-LG300, 11-46T
- chaîne
- KMC eGlide
- dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed
- jantes
- CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35
- frein
- Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180)
- leviers
- Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus
- selle
- ACID Sequence Pro 160
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS AZF-1031, 1 1/8\" straight, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
- pédales
- ACID PP MTB
- sonette
- Easy Bell
- garde-boue
- ACID 65 BB-Mount
- Équipement
- Allroad
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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