Stereo Hybrid ONE22 - Page 2?controller=category?controller=category?controller=category?controller=category

Un VTT ouvre de nouvelles possibilités. Un VTT tout suspendu ajoute du confort. Un VTT tout suspendu doté de la puissance Bosch... eh bien, imaginez ce que vous pourriez faire avec lui ? Vous n'avez pas besoin d'imaginer, car nous l'avons construit pour vous. Le Stereo Hybrid ONE22 fusionne la conception de suspension légenda...
Défiler vers le bas

Nos Modèles

Stereo Hybrid ONE22 Allroad

Stereo Hybrid ONE22 Allroad

A partir de 4 002,00 €
Stereo Hybrid ONE22

Stereo Hybrid ONE22

A partir de 3 802,00 €

Découvrez notre sélection

Taille

Prix

Usage

Couleurs

Batterie

Poids

Débattement avant

Marque de fourche

Marque d’amortisseur

Nombre de vitesses

Modèle de dérailleur

17 produits

  • Nouveau
Stereo Hybrid ONE22

Stereo Hybrid ONE22

- Pro 600

Notre explorateur de pistes alimenté par Bosch regorge de touches soignées. Avec son système de suspension raffiné à quatre barres, sa fourche suspendue de 120 mm (avec fixation pour garde-boue) et la Comfort Geometry, il est conçu pour de longues journées de randonnée sur des surfaces variées. Avec une batterie de 600 Wh et un moteur Bosch CX, vous pouvez aller pratiquement où vous voulez. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.

Prix 3 802,00 €
  • Nouveau
Stereo Hybrid ONE22

Stereo Hybrid ONE22

- Pro 600

Notre explorateur de pistes alimenté par Bosch regorge de touches soignées. Avec son système de suspension raffiné à quatre barres, sa fourche suspendue de 120 mm (avec fixation pour garde-boue) et la Comfort Geometry, il est conçu pour de longues journées de randonnée sur des surfaces variées. Avec une batterie de 600 Wh et un moteur Bosch CX, vous pouvez aller pratiquement où vous voulez. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.

Prix 3 802,00 €