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Saison 2025
AMS ONE11 C:68X
Pro 29
Référence : 834100
Note
4 199,00 € TTC
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Description
Lorsque nous avons entrepris de construire le vélo de trail léger par excellence, nous avons commencé par notre conception en carbone C:68X®, la meilleure de sa catégorie. Avec des profilés tubulaires fins, un design fascinant et des tests exhaustifs, nous avons terminé avec un cadre qui pèse environ 1 600 g. Conçue autour de supports de chaîne de 444 mm avec un espace permettant de rouler confortablement sur des pneus de 2,4 pouces, elle comporte même des inserts de réglage d'angle Acros pour permettre un réglage fin de l'angle de tête. 110 mm de débattement de roue arrière et 120 mm de débattement de roue avant - combinés à l'agilité d'un cadre super-réponse - est une combinaison puissante pour disséquer même les parties les plus difficiles du trail. Augmentez votre niveau. Ride AMS ONE11 C:68X.
En résumé
La piste ne comprendra pas ce qui lui est arrivé. Le châssis carbone super léger de l'AMS ONE11 C:68X Pro 29, avec environ 110 mm de débattement de roue arrière et 120 mm de débattement de roue avant, vous octroie un contrôle ferme. Une fourche RockShox Recon Gold est associée à un amortisseur Deluxe Select+ pour se charger des bosses. Les vitesses XT 1x12 de Shimano sans équivalent offrent le bon rapport pour chaque scénario, tandis qu'un jeu de roues Newmen Performance 30, équipé de Maxxis Forekaster 2.4in, vous permet d'exploiter votre puissance sur les sentiers. Et les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty permettent de contrôler votre vitesse - parce que la puissance n'est rien sans le contrôle, n'est-ce pas ?
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Fiche technique
- couleur
- electricorange´n´carbon
- poids
- 12,9 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- amortisseur
- RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mm
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- cassette
- Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M6100
- dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneus
- Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
- roues
- Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- frein
- Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano XT SL-M8100-R
- selle
- ACID Nuance Lite
- tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
- Potence
- Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\", Fiber Inserts for Angle Adjustment
- cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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