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Saison 2025
Stereo Hybrid ONE77 HPC
AT
Référence : 803500
Note
7 502,00 € TTC
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré et un entretien réduit, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.
En résumé
Le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT est conçu pour les grandes montagnes. À cette fin, nous avons monté la fourche Fox Float 38 Factory GripX2 et l'amortisseur Float X2 Factory car, lorsque vous utilisez pleinement 170 mm de débattement, vous devez avoir la garantie d’être entre de bonnes mains. La transmission XO Eagle 1x12 de Sram sélectionne avec une précision électronique étonnante, transmettant votre puissance sur les sentiers avec l'aide de l’unité d’entraînement CX douce et silencieuse de Bosch et de la batterie PowerTube. Nous avons ajouté une tige de selle télescopique pour plus de confiance et de maniabilité sur les sentiers difficiles, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano XT vous permettent de contrôler votre vitesse. Et les roues Newmen Beskar 30, en configuration mulet, avec les pneus Schwalbe 2,4 pouces Magic Mary et Tacky Tan, vous maintiennent en mouvement, quels que soient les obstacles qui se trouvent sur votre chemin.
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Fiche technique
- couleur
- carbon´n´gold
- poids
- 24,3 kg
- Poids maximum en charge
- 160 kg
- fourche suspendue
- Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm, Kashima Coated
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- amortisseur
- Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
- Information importante
- Pour commander un produit de notre gamme 2025, n'hésitez pas à contacter l'un de nos revendeurs partenaire qui se fera un plaisir de vous accompagner.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch PowerTube
- cassette
- Sram XS-1275, 10-52T
- chaîne
- Sram GX Eagle™ Transmission
- dérailleur arrière
- Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
- Roues
- 29\" / 27.5\"
- pneu avant
- Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4
- roues
- Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4
- frein
- Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
- leviers
- Sram AXS™ Pod Controller
- selle
- ACID Venec EMTB Trail 140
- tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface
- cintre
- Race Face ERA 35
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
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