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ella Hybrid
Ride 500
Référence : 632511
Dont 3,00 € d'éco-participation
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Description
En résumé
Fiche technique
- couleur
- honey´n´white
- poids
- 26,4 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour NEX-E25, 50mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt)
- chargeur
- Bosch 2A
- batterie
- Bosch PowerTube 500
- cassette
- Shimano Deore CS-M4100, 11-46T
- chaîne
- KMC X10
- dérailleur arrière
- Shimano Deore RD-M5120-SGS, 10-Speed
- jantes
- CUBE SX24, Disc, 36H
- pneus
- Schwalbe Big Ben, Active, K-Guard, 50-622
- frein
- Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano Deore SL-M4100-IR, Direct Attach, Rapifire-Plus
- selle
- CUBE Retro
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Potence
- CUBE Comfort City Stem, 31.8mm
- jeu de direction
- CUBE FPH885B, Semi-Integrated
- cintre
- CUBE Comfort Shape Bar
- pédales
- ACID PP Trekking
- sonette
- CUBE Classic
- garde-boue
- SKS Chrom Shiny
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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