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Saison 2023
Cargo Hybrid
Sport Dual 1000
Référence : 689350
Note
6 202,00 €
4 651,50 € TTC
Économisez 25%
Dont 3,00 € d'éco-participation (ne sera pas compris dans la réduction)
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Description
Le Cargo Sport Dual Hybrid 1000 est conçu pour une capacité de transport de charge importante. Construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et les deux batteries de 500 Wh vous offrent l'autonomie nécessaire pour une conduite urbaine prolongée. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant.
En résumé
Le Cargo Sport Dual Hybrid 1000 réécrit les règles du vélo : un moteur Bosch spécifique au chargement et une batterie de 500 Wh vous fournissent le coup de pouce dont vous avez besoin pour faire de la circulation en ville un jeu d'enfant. Vous souhaitez transporter vos enfants en toute sécurité et confort ? Il vous suffit d’ajouter le siège enfant en option avec ceintures de sécurité intégrées. La météo n’est pas de la partie ? Fixez la housse de pluie en option pour garder votre chargement, ou vos enfants, au sec. Vous avez besoin de transporter plus ? Ajoutez le porte-bagages arrière en option. Nous avons pensé à tous les types de scénario. Les feux LED bien lumineux à l'avant et à l'arrière vous permettent de voir et d'être vu, les garde-boue et les pneus adhérents facilitent le travail sur les rues mouillées, et les puissants freins à disque hydrauliques Magura veillent à ce que vous gardiez toujours le contrôle, quelle que soit la météo. Ajoutez à cela la fiabilité et la large plage de la transmission Deore à 10 vitesses de Shimano ainsi que le confort d'une fourche suspendue, et vous comprendrez facilement pourquoi de plus en plus de gens choisissent d'abandonner la voiture.
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Fiche technique
- couleur
- flashgrey´n´black
- poids
- 49,5 kg
- Poids maximum en charge
- 220 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour MOBIE CARGO, 80mm
- Cadre
- Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Premium Durability And Safety
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch DualBattery 1000
- cassette
- Shimano Deore CS-M4100, 11-46T
- chaîne
- KMC X10
- dérailleur arrière
- Shimano Deore RD-M5120-SGS, 10-speed
- jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Roues
- 20\" / 27,5\"
- pneu avant
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 60-406
- pneu arrière
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-584
- frein
- Magura CMe, Hydr. Disc Brake (180/203)
- leviers
- Shimano Deore SL-M4100
- selle
- Natural Fit Sequence Comfort
- tige de selle
- Newmen Evolution, 30.9mm
- Potence
- BySchulz Speedlifter Classic
- jeu de direction
- Cube H835D3, semi-integrated with sealed bearings and Cane Creek Viscoset
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
- pédales
- CUBE PP MTB
- sonette
- Humpert
- garde-boue
- ACID 75
- béquille
- Cargo Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
220 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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