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Saison 2023

Reaction Hybrid

SLX 750

Référence : 634313

4 302,00 €
3 441,60 € TTC
Économisez 20%

Dont 3,00 € d'éco-participation (ne sera pas compris dans la réduction)

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Description

Tout est dans le détail. Le design de cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée su Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement en option d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.

En résumé

Nous y sommes à nouveau parvenus: Le Reaction Hybrid SLX redéfinit les règles en matière de VTT hardtail hybride. Nous sommes partis d’une batterie haute capacité de 750 W et d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée du Smart System. Puis, nous avons développé un large choix de styles et de tailles de cadre, afin que tout le monde puisse trouver un modèle parfaitement adapté. Nous l’avons ensuite équipé d’une fourche Fox 34 AWL pour son confort, ainsi que de puissants freins à disque hydrauliques Shimano à quatre pistons pour un surplus de contrôle. Enfin, nous avons opté pour une transmission Shimano XT 1x12 vitesses afin que le bon braquet soit toujours à portée de doigts. Combinez tout cela, et vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour donner une nouvelle dimension à vos explorations.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Couleur
Grey´n´spectral
Fourche suspendue
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (EE: 100mm)
Poids
24,5 kg
Poids maximum en charge
160 kg
Assistance Électrique
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Performance CX
Batterie
750 WH
750 Wh
Bosch PowerTube 750
Chargeur
Bosch 4A
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100
Roues
Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Performance, Double Defense, 2.6, Next Gen
Freinage
Frein
Sram DB8, Hydr. Disc Brake (200/200)
Leviers
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Périphériques
Cintre
CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
Pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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