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Litening AERO C:68X

Litening AERO C:68X

- Pro

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening AERO C:68X (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.

5 099,00 €

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Elite C:68X

Elite C:68X

- Race

Puissance. Vitesse. Contrôle. Pour un cadre de course haute performance comme celui de l’Elite C:68X, tout est dans les détails. Notre carbone de haute qualité C:68X® et notre technologie de fabrication monocoque Advanced Twin Mold nous ont permis de développer le hardtail de cross-country le plus léger du marché. Sa couche de carbone optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations et vous permettent de prolonger vos sorties. Enfin, grâce à l’Agile Ride Geometry, vous bénéficiez de tout le contrôle nécessaire pour vous transcender en compétition.

3 569,30 € 5 099,00 €

-30%

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Nouveau

AMS ZERO99 C:68X

AMS ZERO99 C:68X

- Race 29

La vitesse découle de la légèreté, la vitesse est efficacité, mais avant tout elle signifie aucun compromis. Le cadre AMS ZERO99 C:68X 29 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme et pèse environ 1 600 g. Il y a suffisamment de place pour des pneus de 2,4 pouces - et cela signifie plus d'adhérence et plus de contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. Sur la base des commentaires de nos coureurs de XC et de nos champions européens, la longueur de la tige de chaîne est ajustée pour une montée optimale tout en conservant une excellente maniabilité. Les tubes souples aident à maintenir une conduite confortable, plutôt que dure. Des inserts de réglage de l'angle permettent d'ajuster finement l'angle de la tête. Et avec 110 mm de débattement à l'avant alliés à une géométrie réglée pour l'agilité et la vitesse, vous avez tout ce qu'il vous faut pour arriver en tête du peloton.

4 999,00 €

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Nouveau

AMS ZERO99 C:68X

AMS ZERO99 C:68X

- Race 29

La vitesse découle de la légèreté, la vitesse est efficacité, mais avant tout elle signifie aucun compromis. Le cadre AMS ZERO99 C:68X 29 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme et pèse environ 1 600 g. Il y a suffisamment de place pour des pneus de 2,4 pouces - et cela signifie plus d'adhérence et plus de contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. Sur la base des commentaires de nos coureurs de XC et de nos champions européens, la longueur de la tige de chaîne est ajustée pour une montée optimale tout en conservant une excellente maniabilité. Les tubes souples aident à maintenir une conduite confortable, plutôt que dure. Des inserts de réglage de l'angle permettent d'ajuster finement l'angle de la tête. Et avec 110 mm de débattement à l'avant alliés à une géométrie réglée pour l'agilité et la vitesse, vous avez tout ce qu'il vous faut pour arriver en tête du peloton.

4 999,00 €

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AMS ZERO99 C:68X

AMS ZERO99 C:68X

- Race 29

Ce qui est rapide est léger, ce qui est rapide est efficace. Le cadre du tout nouvel AMS ZERO99 C:68X 29 a été développé à partir de notre carbone de haute qualité et réalise l’exploit de ne peser que 1600 g environ. Mais il n’est pas question que de légèreté. Ses bases arrières présentent suffisamment de débattement pour des pneus de 2,25 pouces et permettent un transfert de puissance optimal. Ses tubes plus minces offrent un plus grand confort. Il dispose des inserts pour ajuster précisément l'angle de direction. Enfin, avec ses 100 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, et une géométrie pensée pour le dynamisme et la vitesse, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour prendre la tête du peloton.

3 499,30 € 4 999,00 €

-30%

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Stereo ONE77 C:68X

Stereo ONE77 C:68X

- TM 29

Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre du nouveau Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. D’inserts vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...

3 119,35 € 4 799,00 €

-35%

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Cross Race C:68X

Cross Race C:68X

- SLT

Le progrès n’attend pas. Le cadre du Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l’équipe de cyclo-cross Wanty, et s’inspire de nos vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure minutieusement élaborée à partir de notre carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre pesant moins de 900 g (soit 200 g de moins que son prédécesseur). Il est toujours aussi robuste, aussi rigide et facile à épauler et porter. Il est simplement très, très léger. Son collier de selle intégré, son collier de selle intégré, son option de passage de câbles Di2 et sa potence intégrée avec passage de câble via le jeu de direction complètent l’ensemble. Prêt à grimper sur le podium?

4 749,00 €

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Nouveau

Nuroad C:62

Nuroad C:62

- SLX

Le cadre Nuroad C:62 reprend tout ce que nous savons sur les cadres de gravier en carbone et le monte d'un cran. Nous avons augmenté le dégagement des pneus jusqu'à 50 mm (45 mm avec garde-boue). Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-intégré complètent l'apparence élégante et organique du cadre. Il est prêt pour l'UDH, pour plus de polyvalence et d'évolutivité. La fourche en carbone C:62® dispose de deux positions de fixation pour porte-bagages. Et le poids du cadre avec toute cette innovation pratique ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. C'est la polyvalence redéfinie pour une nouvelle ère d'exploration sur gravier.

4 699,00 €

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Nouveau

Cross Race C:68X

Cross Race C:68X

- TE

Le progrès ne s'arrête jamais. Le cadre Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l'équipe de cyclocross Charles Liégeois Roastery CX, et s'est également inspiré de nos vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure parfaitement lisse, fabriquée à partir de notre matériau carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre qui pèse moins de 900 g - 200 g de moins que n'importe quel cadre de cyclocross que nous avons construit auparavant. Il est tout aussi solide, tout aussi rigide et tout aussi facile à soulever et à transporter. C'est juste très, très léger. Un collier de selle intégré, une option de passage de câbles Di2 et une tige intégrée avec des câbles passant à travers le casque complètent l'ensemble. Prêt pour le podium ?

4 649,00 €

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Nouveau

Cross Race C:68X

Cross Race C:68X

- TE

Le progrès ne s'arrête jamais. Le cadre Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l'équipe de cyclocross Charles Liégeois Roastery CX, et s'est également inspiré de nos vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure parfaitement lisse, fabriquée à partir de notre matériau carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre qui pèse moins de 900 g - 200 g de moins que n'importe quel cadre de cyclocross que nous avons construit auparavant. Il est tout aussi solide, tout aussi rigide et tout aussi facile à soulever et à transporter. C'est juste très, très léger. Un collier de selle intégré, une option de passage de câbles Di2 et une tige intégrée avec des câbles passant à travers le casque complètent l'ensemble. Prêt pour le podium ?

4 649,00 €

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Nouveau

Litening AIR C:68X

Litening AIR C:68X

- Frameset

Il n'y a rien de tel que ce cadre, tout comme il n'y a pas de coureur comme Biniam Girmay. L'effet de peinture époustouflant commence par l'ajout d'une base cristalline aux tubes en carbone C:68X®, sur lesquels un vert translucide est ajouté. Nous appelons ça le Crystal Effect, car différents angles de lumière créent l'impression d'une surface presque tridimensionnelle, reflétant une variété de teintes et de profondeurs vertes vers le spectateur. Fini avec des détails blancs pour refléter le design du maillot vert du Tour de France, il est à la fois distinctif et accrocheur. Comme pour tous nos cadres Litening AIR C:68X, celui-ci est le résultat d'une recherche et d'un développement minutieux. Mais le Green Litening a un pedigree spécial, et c'est ce qui le rend si rapide.

4 399,00 €

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Nouveau

Agree C:62

Agree C:62

- SLX

Vous voulez être rapide ? Alors, vous avez besoin de deux choses : un vélo qui vous convient et un cadre conçu pour fendre l'air le plus efficacement possible. L’Agree C:62 est disponible dans une large gamme de tailles allant de 47 cm à 62 cm, vous avez donc la garantie de trouver le modèle qui vous convient parfaitement. De plus, avec son guidon intégré exceptionnellement soigné, son passage interne de câbles et la forme soigneusement profilée de ses tubes, il est aussi aérodynamique que possible. Ajoutez à ça son coffre de rangement optionnel (parfait pour les outils, un casse-croûte ou une couche supplémentaire) et ses haubans élancés, et vous obtenez un modèle aussi confortable sur les longues distances que rapide. La combinaison idéale.

4 399,00 €

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Nouveau

Agree C:62

Agree C:62

- SLX

Vous voulez être rapide ? Alors, vous avez besoin de deux choses : un vélo qui vous convient et un cadre conçu pour fendre l'air le plus efficacement possible. L’Agree C:62 est disponible dans une large gamme de tailles allant de 47 cm à 62 cm, vous avez donc la garantie de trouver le modèle qui vous convient parfaitement. De plus, avec son guidon intégré exceptionnellement soigné, son passage interne de câbles et la forme soigneusement profilée de ses tubes, il est aussi aérodynamique que possible. Ajoutez à ça son coffre de rangement optionnel (parfait pour les outils, un casse-croûte ou une couche supplémentaire) et ses haubans élancés, et vous obtenez un modèle aussi confortable sur les longues distances que rapide. La combinaison idéale.

4 399,00 €

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Litening AIR C:68X

Litening AIR C:68X

- Rahmenset

Avec sa finition personnalisée combinant une couche de base matte et de couleur pâle et des décalcomanies d’éclairs irisés, le cadre en édition limitée du Litening AIR C:68X ne passera pas inaperçu au sein du peloton. Mais, il n’a pas simplement l’air d’être rapide, il a été conçu pour être aussi léger et aérodynamique que possible, grâce à notre carbone C:68X® de première qualité et un procédé de design sophistiqué visant à réduire la traînée aérodynamique. Avec ses quelques 799 g, pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour équiper un vélo de 6,6 kg conforme aux normes de l’UCI, mais également suffisamment aérodynamique et confortable pour les longues journées passées sur la selle.

4 399,00 €

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AMS ONE11 C:68X

AMS ONE11 C:68X

- Pro 29

Lorsque nous avons entrepris de développer le vélo de trail léger ultime, nous sommes partis de notre carbone C:68X® haut de gamme. Avec son profil élégant, son design fastidieux et les nombreux tests auxquels il a été soumis, nous sommes parvenus à obtenir un cadre qui ne pèse qu’environ 1600 g. Conçu autour de haubans de 444 mm avec un débattement suffisant pour l’équiper de pneus de 2,4 pouces, il dispose même d’un insert Acros permettant de peaufiner l’angle de direction. Ses 110 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant (combinés à l’ultra réactivité de son cadre) se combinent efficacement pour disséquer même les portions de chemin les plus accidentées. Passez à la vitesse supérieure. Pilotez l’AMS ONE11 C:68X.

3 079,30 € 4 399,00 €

-30%

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